もくじ
Tern Varge N8のブログ
折りたたみ式のミニベロの定番
Tern Varge N8を購入
ミニベロ初心者の私がインプレッションしてみたいと思います！
基本的な所のお話
Varge N8を購入を検討している方が知りたそうなところから書いて行こうと思います！私もそうだったので参考になればと思います！
ズバリ価格
86.000円（税別）です！
正直、ホームセンターで安物ばかり買っていた私からした物凄く高いと思いましたが、今では全く違う評価になりました！
足つきなど
私はオートバイに乗っているので乗車する時のポジションは凄く大事と思っているのですが、ミニベロほどポジションを小柄な方から大柄な方まで網羅できる自転車では無いでしょうか？
シート高もかなり調整できますので、ロードのように前傾姿勢にすることもシティサイクルのようにストップ&ゴーを繰り返す時の為に足つきを大事にする事も様々対応できるのが良いですね！
例えば
ミニベロでもロードモデルのような上部にフレームがあるモデルと違い
N8のようなフレーム形状であれば、信号待ちで降車をするのもフレームを跨いで降車できるので街乗りも楽チンですよね！
142から190cmの身長の人を対象に作られているので、小柄な女性でもかなりオススメでます！
重さ
１１kg しかありません。
しかもここからパーツをカスタムしていけば１０kg位までにカスタマイズできるという…
かと言って重いと感じたことはありません。
後述していきますが、自転車って重さが凄く大事なので車重量が１１kgって素晴らしい！
ちなみに
ハイエンドモデルのVarge X11は
車重量10.2kgです、前後ディスクブレーキに１０段ギアで１０kg台なので素材や装備等もいかにすごい作りであることはいうまでもありません。似て非なるものですよね。
ネットで購入はどうなの？
正直いうと
近場にTern製のミニベロを買えるショップがなかったと言う理由もあったのですが、YouTubeでちゃんとインプレッションをして通販してるお店もあったり、友人もネットで買っていたのもあり
私もネットショッピングしてみました！
届いて速攻で乗れるように組み上げてありましたし、盗難登録などもしてあって
さらに少し割安に買えました！ですので
安心して買って良いと思います！
インプレッション
たぶん価格を聞いた途端に
「８万！？」などドン引きする方もいるかと思いますが”何故高いのか？”は買って乗った人にしか分かり得ない部分だと思いますので買って乗ってる私がお話していきたいと思います！
まずは利便性から
折りたたみ式のミニベロの最も良いところは
折りたたむと小さくなるように作られているので当たり前のことなのですが、とにかく小さく省スペースに置けることや持ち運ぶ為に相当計算されて作られています！
上の写真のように折りたたんだ場合
横８５cm × 縦７５cm × 幅３５cm
くらいになりますのでかなり狭いスペースにすっぽり入ってくれますので、家の中に入れて置けば盗難の心配はなくなりますよね？
Ternのバッグではありませんが、袋に入れれば車や電車で運んで現地で自転車にトランスフォームさせればもっと違った旅や仕事のスタイルを考えることができますよね？
ちなみにバッグも小さくたためます😁
サドルに掛かっているのが折りたたみバッグ
私の場合は電車に乗って持って行ってお仕事で現地で走り回るので必須アイテムです。
特記したい走りの部分
おそらく、ホームセンターやネットで売ってるミニベロやマウンテンバイクなどと比較すると値段が三倍以上することに最も疑問をもたれるかと思いますが
私も過去、ホームセンターで買った、ロードバイクやマウンテンバイクに乗っていたので
「変わらんやろ？」
って思っていましたが全然違いました。過去の自分に言い聞かせてやりたいくらいです。
自転車って人力なのでペダルを漕いで前に進んで行くじゃないですか？それがダイレクトに効率良く路面に力を伝えて走るように作られている！
正直、凄いです！
前後ホイールは軽量でベアリングの精度が良いのとタイヤはスリックでよく転がります！
ギアは８段ですが、これも効率良く軽く回りますので「えっ？」って感じで速度が乗っていきます。
フレームワークが素晴らしいんだと思いますが
昔乗っていた安物マウンテンバイクで感じていた漕ぐたびにフニャフニャしている感覚がありましたが（前に進まない感じでした）
こんなに小さくて華奢に見えるのに、実はマッチョなフレーム剛性を持ち合わせていてダイレクトに伝えるのに一役買っていますね！
グリップは掌を置ける形状なので、疲れにくいプラス
丸いグリップだと、こんな感じで掌へのダメージがあるのですが
形状がダメージ軽減に一役買っているし親指は握り込めるので登り坂でも違和感は全くありません！
ギアチェンジレバーは右側についていて
人差し指と親指で軽くチェンジできますので、女性であっても楽チンにチェンジできます！ギアもかなりの坂でも軽く登ってくれるので一定のリズムで走れるのは魅力の一つと言えると思います😁
Varge N8のシート形状も少しレーシーな作りですので、かなり漕ぎやすいです！
まったりも全力で漕ぐのもできる優れものかと思われます。
ネガティブな事もちゃんと書く
今まで乗ってきた自転車がマウンテンバイクなどの２６インチのモデル多かったので、直線が長いと手放ししたり片腕運転など手抜きな運転をしたものですが
２０インチのミニベロは小石などをタイヤが拾うと結構な挙動が出てしまうので、片腕運転や手放しなんて到底できません（すべきでは無いです）
小さい口径のタイヤならではの悩みはやはりあります。
YouTubeで語る
動画の方が伝わりやすい部分もあるので、動画作りました！
風切り音とか頭回ってなかったりだとかですが、こんな感じです！
カスタム
コレからカスタムして行こうと思いますので、お楽しみに！
ちなみに写真のVarge N8のカスタムの一例ですがイカすでしょう？
必要な装備など
グラブやパンツ、ヘルメットなど揃えていかなければならないので装備品なども綴っていければと思います！
ミニベロ日記
ミニベロ日記。
旅の記録をまとめております😁
Varge N8まとめ
とりあえず、１０日で３００キロ（最長で４０キロほど）走ってみましたが、オートバイに乗って走って見る景色とはまた違い、少し速度が落ちる分いろんな気づきがあったりで自転車は楽しいですね！
そしてこのミニベロはスムーズに走るし速いし坂もグイグイ登れまて面白い！”当たり前”を楽にこなしてくれる優れモノです！
結論を書くと
86,000円を出してまで買うべきか？
といえば、答えはYESです。
逆に今までの安物チャリはなんだったのか？っと過去の自分に言ってあげたいくらい素直にオススメできる自転車でした！
というわけで
この相棒とも各地を走りたいと思います😁
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