Ninja250 2020モデル マフラーカスタム
Ninja250 2020モデル マフラーカスタム おそらく一番 バイクのカスタムをしたいパーツってマフラーですよね? 今回はショップさんのススメもあり BEET NASSERT-R Evolution Type II …
Book of Yuzu's adventure
Ninja250 2020モデル マフラーカスタム おそらく一番 バイクのカスタムをしたいパーツってマフラーですよね? 今回はショップさんのススメもあり BEET NASSERT-R Evolution Type II …
Ninja250 2020モデル アクセサリー・パーツ バイクのドレスアップはもちろん、転倒時トラブルを最小限のダメージにするパーツなどなど 純正品や社外品も充実していますね😁 社外品アクセ…
Ninja250 2020モデルの操作系カスタム Ninja250は一般道やツーリングを運転する分には全く問題のないくらいポジションはよく考えられていて 前回の記事やYouTubeの動画でも上…
ノンシールチェーン(RK GB415HRU)を半年使用してみて RKチェーン GB415HRUを約半年、距離にして200キロ程度使用した感想 正直、 RKの推奨する排気量のマシンが50cc〜1…
Ninja250SLのカウル 今回はNinja250SLのカウルについての記述なのですが 自分の知る限りでは、フルカウルを販売しているのは A-TECH・RS-ITOH・B-SQUAREの三社でのみ購入可能…
GAERNE(ガエルネ)のブーツの話 歳を取ったのかこだわりなのか? 最近バイク用のブーツは基本的にGAERNEを選んでいます😁 これまで、アルパインスターズ・ベリック・ダイネ…
ZX-6R 2019モデルにディアブロスーパーコルサV3 SC2装着 タイトルは長いのですが 実際 ピレリディアブロスーパーコルサブイスリーエスシーツーって名前長いですよね😁 …
Ninja250SLのレバーガード MOTO GPや草レースまで、レースでは必須装備となったレバーガードですが オフ車のハンドルガードのように、障害物から手を守るという意味合いよりも 基本的な…
Ninja250SLのブレーキカスタム 走る・曲がる・止まる 車の三原則の”止まる”のブレーキ 何年もNinja250SLをサーキットで走らせていて 「ブレーキのカ…
Ninja250SLのハンドル交換(PENSKE) Ninja250SLのポジションは☝️の写真を見てもノーマルの状態でもかなり伏せた状態ですし 他の250と比較してもかなり絞り込んであります…