嫁入り
嫁入り 五年乗っていた Ninja250SLを売ったと言う話。 カスタムも修理も相当やった タイヤやオイル消耗品も惜しげもなく注ぎ込んでタイムも出るようになったマシン コンディション良くで手元に置いておくこともできたので…
Book of Yuzu's adventure
嫁入り 五年乗っていた Ninja250SLを売ったと言う話。 カスタムも修理も相当やった タイヤやオイル消耗品も惜しげもなく注ぎ込んでタイムも出るようになったマシン コンディション良くで手元に置いておくこともできたので…
鹿児島から来たSL軍団 2月某日 一人でSPA直入でコソ練をしていると、鹿児島ナンバーの見慣れた方達がやってまいりました。一人は優しい強めの鹿児島弁を喋り・一人はダンディな腰痛持ち・そしてもう一人は頼れる空手バイクメン。…
YouTubeはじめました。 基本的に 低クオリティ動画です! あたたかい目で見ていただけるといつか 編集も上手くなるかもしれません… どうかよろしくお願い申し上げます。 Ninja250SL…
ノンシールチェーン(RK GB415HRU)を半年使用してみて RKチェーン GB415HRUを約半年、距離にして200キロ程度使用した感想 正直、 RKの推奨する排気量のマシンが50cc〜1…
👇目次からジャンプできます👇 Ninja250 ゆずしのサーキット専用マシンその2 Ninja250 2020年モデルのブログ(随時更新) Ninja250SL 軽量サーキッ…
Ninja250SL小ネタ 日本では 250ccのバイクが未だにブームが冷めやらない中 突如、8月にヤングマシンから4気筒Ninja250のニュースがリークされて 私見ではありますが現在では最…
Ninja250SLのカウル 今回はNinja250SLのカウルについての記述なのですが 自分の知る限りでは、フルカウルを販売しているのは A-TECH・RS-ITOH・B-SQUAREの三社でのみ購入可能…
Ninja250SLのレバーガード MOTO GPや草レースまで、レースでは必須装備となったレバーガードですが オフ車のハンドルガードのように、障害物から手を守るという意味合いよりも 基本的な…
Ninja250SLのブレーキカスタム 走る・曲がる・止まる 車の三原則の”止まる”のブレーキ 何年もNinja250SLをサーキットで走らせていて 「ブレーキのカ…
Ninja250SLのハンドル交換(PENSKE) Ninja250SLのポジションは☝️の写真を見てもノーマルの状態でもかなり伏せた状態ですし 他の250と比較してもかなり絞り込んであります…