NSF100日記 その２
https://twitter.com/ueHx1JfOy3peqOS/status/1285166104868843521
まずは
Twitterで喜びをぶちまけたのですが
世界的コロナウィルス影響下
色んなものが動かない中でBROWSの藤井さんが夜鍋をして作ってくれた結果。
無事に完成・納車でございます！
仕様
NSF100
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エンジン |
ノーマル（フルOH） |
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サスペンション |
ノーマル |
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ポジション系 |
ノーマル |
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キャブレター |
ヨシムラTM−MJN26 |
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マフラー |
T−TECH |
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タイヤ |
BS TT-601SS |
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カウル |
Y2S pleasure |
正直、メチャクチャやっている車両ではなく
とにかくノーマルに近く、基本的に必要最低限だけしてある仕様になっています！
まずはここから😁
シェイクダウンしての感想
今回は
長井鶴交通公園にてシェイクダウン。
７月の連休最終日にある
「お題付き耐久レース」のパートナーでもあるNASERI君にもシェイクダウンをお手伝いをお願いして走ってみました。
２０年前にNSR50に乗って以来のこのスタイルのミニバイクでかなり怖かったですが
乗り始めてすぐわかりましたが
パワフルで切れ味が鋭い！
エンジンの一万回転近辺を使って行くんでしょうけど、僕もNASERI君も８０キロオーバーの体重ですが
１→２速は丁寧につないで行かないとすぐフロントアップ、ですが体重移動に対して素直に切れ込んで行く
二人で２時間ほどボチボチ走って、本気ではないにしても
たまらん面白い！
ブラウズ藤井さんの各パーツのつけてる意図、アクセルのツキの良さも素晴らしかったしT−TECHのマフラーの音もやる気出ます！
しかしなんと言っても
Y2Spleasureのカウルがカッコイイ！いや本当にカッコイイ！
BRIDGESTONE TT-601SSも相変わらず素晴らしいグリップでした、間違いないですね〜！
あとは
ちゃんとしたコースだったらって考えたらゾクゾクします！
もう一人のパートナーに乗っけてみて、日曜日のレースを迎えるだけです！
こりゃ楽しみですわい！
つづく
