SPA直入攻略

２００７年にAutopoliceとSPA直入の二つのサーキット走行を経験してからはや十数年

特に近年サーキットで走る楽しみをおぼえてしまいました😁

カートコースもA1サーキットやKKW・中九州カートウェイなど走ってきましたが

なかでもSPA直入に関しては

あまりにもお気に入り過ぎてコースライセンスを取得、毎月有給消化しては通っているサーキットです！

それはなぜなのか？

そんなSPA直入の魅力を説明していこうと思います😁

1 ザックリと説明
2 はじめて走った時の感想
3 ゆずし的独断と偏見の参考タイム
4 ゆずし的SPA直入の説明
- - 4.0.1 私が勉強したメモ
  - 4.0.2 SPA直入公式が映像出したぞ！
5 これからも
6 最後に

ザックリと説明

コースそのものは二輪専用サーキットで（現在はカートと自転車での走行など行われています）

訪れたライダー達が「小さいながらも息の抜けない非常にテクニカルなコース」と印象を語っています。
このビギナーにも優しくライディングの基本を学べるSPA直入からは、日本を代表する世界に誇れるライダー、柳川明選手、加藤大治郎選手、宇川徹選手、中須賀克行選手らが巣立っています。

SPA直入コース案内より引用

コーナー数は９、コース幅員は１０～１１ｍ

印象は対向車が来ない美しい峠道のようなコースレイアウトで、路面の造りが非常に良く雨天時でも公道向けではないハイグリップタイヤであってもグリップするというコースです。

それと非現実的速度(300キロ付近）が出るレイアウトではないので安全に走れます

峠で腕を上げた人ないしバイクの腕を上げたい人がここに通うようになるコースともいえます！

もちろん全国区なレーサーの方々も沢山来ます！

SPA直入を詳しく知りたい方へ

・SPA直入ホームページ

はじめて走った時の感想

はじめてのSPA直入１１年前

当時乗っていたFZ1で走ったのですが

膝は擦るわ切り返しは楽しいわ

下手くそだった私は楽しかった事しか覚えていません☝️

ちなみに私はAutopoliceが初めてのサーキット走行だったのでスピード感覚が素人すぎて非現実的スピードで走ることが恐怖でしかなかったんですが

SPA直入はサーキット初心者にとても優しいサーキットだと私は思います！

実際、このサーキットを走って病みつきになってしまった人が多数いらっしゃいます😁

ゆずし的独断と偏見の参考タイム

☝️の写真はGoogle mapより引用

コースは１.４３kmで高低差は２１.２m

私の思う参考タイムは（怒られそうですが😁）

初心者🔰	60sec	初心者の一つの目標になるかと思います！何度か来たら１分付近では走れます😁
↑	55sec	峠で走ってる人がいきなり出すようなタイム、一つの壁になってます😄
中上級	52〜50sec	走行会等で走ってSPA直入のコースレイアウトを知っていくとこの付近に😲
↓	50sec切り	サーキットライセンスやスクールで習ってガツガツ走り込んだ人の一つの目標🤗
レーサー	48以下	ここは想像なので書きません😔

正直、さほど走り込んでない人でも４８秒で走ったりもしますのであくまで私的参考タイムでございます✨

私は結構な回数を通ってやっとこさ４８秒台です

（令和２年９月記録更新）

修行が足りんわい！

ゆずし的SPA直入の説明

☝️SPA直入のコース案内を引用

SPA直入は９つのコーナーで構成されていて

アップダウンがハゲしかバイ！😁

※何度も書きますが、下手な私が書いている事なので参考程度にお願いいたします🙇‍♂️

私が勉強したメモ

コーナーごとの一口メモですが・・・

①	R４０	インストラクター曰く１コーナーの入り方が一番タイムが削れるそうです、こわっ！
②	R２２０	１コーナーでバンクさせたまま速度を殺さずゼブラゾーンに寄せていきます
〃	R５０	５０Rの左のゼブラゾーンの先端付近にクリッピングポイントが来るように走る
③	R６０	切り返し基本的にゼブラに直ぐに寄せる、出口からは強い登り（250は直ぐに寄せず車速を落とさない）
④	R４０	６０R出口と４０R入り口が一直線になるような旋回
⑤	R４０	このコーナーのクリア次第で⑤コーナーのつき方が変わります（250だと全開でクリア）
⑥	R４５	ブラインドが怖いですがインに寄せてカントに引っ掛けるようにバンク
⑦⑧	R２２.５ R８４	ここに到達する前に減速しない、やらかしたくらいで車速を落とさない（大型はゼブラに寄せて我慢）最終まで直線的に速度を乗せたい。
⑨	R５０	最終コーナーの出方で直線の速度が大きく変わりますので奥からしっかりと